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2、充气。在进气系统中,由于没有像化油器那样的喉管部位,进气压力损失小,随车吊厂家销售,只要合理设计进气管道,就可以充分利用吸入空气的惯性增压作用,增大充气量,提高输出功率,增加发动机的动力。 3、汽车随车吊瞬时响应快。在汽车加减速行驶的过渡运行阶段,然油喷射系统响应速度快,使汽车加减速反应灵敏。
4、起动容易,暖机性能好。在随车吊发动机启动时,ecu根据启动工况增加启动时的喷油量;滋流消除功能可以有效的防止发动机多次启动但不着车,导致启动时气缸内燃油过多的现象,并且使发动机顺利地过渡到暖机运转。 5、节油和排放净化效果明显。能提供各种运行工况下较佳空燃比的混合气,燃油雾化好,各缸分配均匀,燃烧效率提高,降低了排放物的污染, 6、汽车随车吊减速断油功能降低了排放,节省燃油。在燃油喷射系统中,当节气门关闭而发动机转速超过预定转速时,喷油就会停止,使排气中hc的含量减少,并可降低燃油的消耗。
3、伸缩直臂更易于整车底盘安装: 伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且也离安装位置较远,---是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊,无论是前置还是后置,由于其结构上比较集中,容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。 4、折叠臂价格相对伸缩直臂要高: 折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也比较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
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